长沙小区车位价格一年涨一万 开发商：比房子更好卖

　  6月16日，长沙市国储电脑城，一辆小车驶入立体停车库。目前，长沙市的泊车位只有约51万个，汽车数量与车位比约为1∶0.3。近两年，长沙立体车库如雨后春笋般迅速增长，主要集中在医院、商场和机关大院，利用率也大大提升。记者 唐俊 摄

　　最近，南京星汉花园业委会与开发商争执车位的事件在网上疯传，车位之争的话题再次成为舆论焦点。在长沙，动辄每月数百元的停车费让业主们叫苦不迭，而花10万元买个车位就更让人心疼不已。

　　小区车位到底属于业主，还是属于开发商?花十几万元买一个仅有使用权的停车位，到底值不值?对此，相关专家提醒广大市民，购买车位，一定要分清车位性质。

　　业主：车位一年涨一万

　　花比买车更贵的价格买个车位，在长沙早已不是什么新鲜事。随着长沙汽车保有量持续上升，小区的地下车位早已不能满足现有车辆的需求，车位之争在各小区轮番上演，由此也激活了开发商的抢摊大战。

　　“13.8万元一个车位，还没有产权，真心太贵了!”红橡华园的业主吴先生告诉记者，除了一次性交付车位费外，每月还需缴纳30元的车位管理费，“如果选择租车位，每月450元的车位费，长期租用是一笔不少的费用。”

　　即使停车位的价格居高不下，但是很多人还是选择了购买，这或许和中国人的消费心理有关。家住北辰三角洲的刘先生表示，买车位更有安全感，租车位的话，这次租到了，不知道下次能否租上，这种“车无定所”的感觉，让人觉得很不安全。

　　6月22日，记者走访发现，长沙高档小区的车位售价为9万-15万不等，租金则是每月约为300元-450元。“刚开盘的时候车位还只要11万元，现在都涨到12万元了。”家住南山雍江汇的周小姐抱怨说，小区开盘才一年，车位费就大涨，一年涨了1万元。

　　高昂的车位费，让业主更多地选择了将车停在马路边上。“一到下班，马路边就密密麻麻地挤满了车。”周小姐说。

　　开发商：车位比房子更好卖

　　“车位每年都在涨，投资车位是一种不错的选择。”北辰三角洲的销售李先生介绍说，车位卖得很好，现在北辰E1、E2区的几千个车位几乎卖完了，只剩下E3区还有200多个车位。

　　住宅市场的热销，也带动了车位销售的热闹。为此，记者算了一笔账，300元每月的车位租金，一年即3600元，30年后，车位所花费的租金为10.8万元。而一次性购买车位是10万元左右，使用权长达70年。对居家长久居住的业主而言，看起来买车位确实更为划算。

　　天元建设的相关负责人刘先生表示，均价在一万元每平方米以上的高端小区中，有私家车的业主比例超过了九成，车位已经成为了居住配套的要素之一，“对于高端小区而言，一户一个车位基本上是标配。车位比房子好卖，因为买了房子的业主，大多会选择购买车位，不需要强力销售。”