长沙2016年交通拥堵指数下降5.3% “绿波”领跑全国

　　星辰全媒体记者今日从长沙市公安局交通警察支队获悉，长沙市公安局大联合交通管理中心于11月上旬上线运行。该中心通过提供大数据支撑，与多部门协同，并实现与省公安厅、市公安局六大中心数据信息对接，构建了一个全方位覆盖的大联合交通管理体系。长沙市公安局在全国首创“大联合+大交管+大数据”的工作模式，得到了公安部交管局的充分肯定。

　　近年来，长沙市交通供需矛盾日益加剧，近五年，长沙市机动车总量年均增长16.4%，目前机动车保有量近230万台，预计2018年突破300万台，交通管理形势十分严峻。2016年，长沙交警在全市警务改革的总体框架下，抢抓大数据的发展机遇，全面推进“大联合交通管理中心”建设。

　　交通大数据研判目前已广泛运用于交通优化组织中，近两年长沙居民感觉到借道左转、潮汐可变车道、双向绿波带等交通措施明显增多，特别是潇湘路双向绿波组织依托大数据研判，攻克了多个难关，创下全国城市绿波道路中“距离最长、路口最多、时速最快”等多个“最”。长沙今年交通拥堵指数下降了5.3%，高德地图全国主要城市拥堵指数排名由年初的第12名下降到26名。

　　据了解，长沙市公安局大联合交通管理中心设在市公安局交警支队，平台汇集了公安、政府部门和社会的三大类数据，除充分利用公安内部信息外，还在政府层面上，实时对接交通局、旅游局、安监局、城管局、规划局、农机局、教育局等职能部门与交通管理相关的数据信息，同时，与百度、高德以及滴滴等社会企业开展战略合作，目前已归集各类交通数据信息数以千亿计。