宝安“翻身仗”：107国道+前海统筹范围+大面积旧改

　　身处宝安中轴、前沿，地段一流;深圳唯一一个享受前海和107市政改造两头红利的区域;前海及前海统筹区唯一一个不受飞机噪音影响的区域……宝安翻身片区被冠以太多的前缀。近日，根据《2018年深圳市宝安区城市更新单元第二批计划》(草案)显示，本批更新的3个商住项目中就有两个在翻身。作为新安的老城区，翻身片区能否依靠城市更新迎来“大翻身”?

　　毗邻前海 被纳入前海统筹发展

　　粤港澳大湾区具体规划将要出台，而深圳毫无疑问将占据举足轻重的地位。凭借着毗邻香港的天然地理优势，深港如何进一步深化合作，将成为大湾区规划中的一大看点。而提及深港合作，就不能不提及前海，目前深港合作最深入的现代服务业合作区。

　　就如同1979年的深圳一样，前海也是2010年国家在南海边画出的一个圈，是特区中的特区。政府的高度重视，得天独厚的地理优势，让前海历经短短8年，就已经成为创新金融、总部经济的集合地，被誉为未来整个珠三角的“曼哈顿”。正如业内所说，深圳是中国的深圳，而前海是世界的前海。

　　在众多利好辐射下，前海的楼市发展、居住环境、规划配套，也有了量的飞跃、质的提升。

　　而翻身片区早在2015年就被纳入了前海统筹范围，随着107国道的连接，翻身与前海之间也构建起了稳固的桥梁，未来必将承接前海的居住，休闲，购物等功能。

　　生活氛围浓厚 可尽情享受宝安新中心区的配套

　　随着近年来前海蛇口片区的发力发展，与前海蛇口靠得最近的宝中片区也在辐射利好下飞速发展。在宝中片区快马扬鞭加紧建设的时候，紧邻的翻身片区却安静的保持十几年前深圳的风格(翻身片区上世纪90年代就已经是宝安的繁华地段，人口十分密集)。

　　据房掌柜了解，翻身建筑80%以上是上世纪90年代的小高层住宅，容积率高，人口密度小，每个街区少喧嚣，多闲适。

　　小编走在翻身的主干道，这里虽然旧小区众多，但是并没有连片，也没有给人一种压迫感;农民房也较多，却给人一种干净舒适的感觉。

　　“住在翻身片区相当舒服的，这里什么都有， 离机场近，旁边还有宝安体育馆。”一位在翻身片区住了近二十的阿姨表示。

　　还有租住在此的一位小姐姐表示，翻身片区有着宝安中心区的生活环境，房租却是关外的价格。

　　坐拥宝安大道和107国道

　　宝安大道：南起新城联检站，北接松岗塘下涌立交桥，与107国道相连，依次穿越新安、西乡、福永、沙井、松岗5个街道和深圳机场。

　　107国道：是贯通华北、华中和华南的交通大动脉。宝安段起于深圳南头，与北环大道和深南大道相接，止于塘下涌立交，途经新安、西乡、福永、沙井、松岗5个街道，全长31.438公里。

　　107国道宝安段曾是支撑深圳经济特区快速发展的主要干道，而近几年，却因道路客货功能混杂、超负荷运转、区域交通转换困难等问题，跟不上深圳经济社会转型升级的速度。

　　为适应城市化发展需要，以短距离行驶更便捷、长距离行驶更通畅为目标的107国道宝安段将进行升级改造，预计改造工程费用总计约149.9亿元。

　　根据规划，107国道宝安段将借鉴巴黎香榭丽舍大道、纽约第五大道以及深南大道等世界著名道路的成功经验，打造成集城市功能、道路、轨道、管廊“四位一体”的城市综合发展带。

　　据不完全统计，这条“黄金商务带”上，联通企业注册数量已达8万多的前海自贸区，宝安的行政、商业、商务、文化、体育和信息中心——宝安中心区，以及聚集深圳国际会展中心、宝安国际机场、深中通道等重要资源的航空新城片区。可以预见的是，未来107国道宝安段周边空间的发展定位、城市功能、产业布局势必会产生翻天覆地的变化。

　　除此之外，翻身片区还有地铁5号线、12号线(规划中)横穿而过，为片区的发展提供交通支持。

　　不受飞机噪音影响

　　深圳宝安国际机场位于珠江口东岸，是中国境内集海、陆、空、铁联运为一体的现代化大型国际空港。2017年，深圳机场全年航班起降34.04万架次，旅客吞吐量4561.07万人次。

　　而住在宝安区尤其是机场附近的人最大的困扰就是飞机的噪音。翻身背靠安机场，但是又远离飞机航道，偶有飞机飞过，也根本感受不到飞机的噪音。

　　小编记忆中到达翻身片区的次数不多，但是每一次都能看到飞机从头顶飞过，却从来没有感受过噪音。

　　一位在翻身开店的业主表示，在翻身开店十多年，很少有飞机噪音，只有一些重型卡车的噪音。

　　旧改热议多年 翻身能否“翻身”

　　翻身片区包括14个片区，37-50区，其中38、39区已经进行棚改。而根据翻身片区城市更新“十三五”规划其余几区也都将纳入城市更新范围。

　　近日，根据《2018年深圳市宝安区城市更新单元第二批计划》(草案)显示，本批更新的3个商住项目中就有两个在翻身。

　　翻身片区(一)更新项目，拆除用地面积20.1万平米，由福晟地产负责申报;翻身片区(二)更新项目则由卓越集团负责申报，拆除用地面积6.2万平米。

　　翻身片区(一)更新项目位于新安街道，广深公路与新安五路交汇处东南侧，翻身大道以北、自由路以南45区、47区、49区部分地块。

　　据了解，有6家同意由深圳福晟地产有限公司作为申报主体申请拆除重建，总占地面积164362平方米，占拆除范围用地面积的81.74%。目前已完成所有业主房屋现状测绘、集体资产备案、计划草案及更新意愿公示等工作。预计将于2021年开始动工，2023年建设完成。

　　翻身45区最多的就是木材店，一间接一间。在与一位木材店老板聊天的过程中得知，他们只是租赁的店面，不了解城市更新项目的具体情况，目前业主也没有通知搬离。

　　翻身片区(二)更新单元由107国道、裕安一路、自由路、自由路北一巷合围而成，拟拆除范围用地面积62374平方米。

　　项目申报主体为深圳市卓越盛祥城市更新有限公司，该公司为卓越集团旗下全资子公司。

　　据房掌柜了解，深圳卓越集团先后与怡景、愉盛、裕安、景福四家股份合作公司签署该项目城市更新合作协议。项目更新单元范围内的111名权利人已同意申报更新，占权利人总数量的79.8%;同意申报权利人占有的建筑物面积为137011.46平方米，占总建筑面积的94.96%。目前项目已完成更新范围内所有业主房屋现状测绘、集体资产备案、旧屋村认定、计划草案及更新意愿公示等工作，预计项目将于2020年开始动工，2023年建设完成。

　　“我们有些居民还是愿意进行城市更新的，说实在话，这里相对于现在的深圳来说是有点落后了，城市更新后希望能给大家一个新的面貌。”一位翻身片区居民表示。