前言:安居广州并不易。中心区高企的房价,把很多置业者的门关了。于是,不少购房需求外溢到增城、黄埔、南沙等外围区。谁曾想,不过几年时间,增城、黄埔也买不起了,增城房价都走上3万,甚至4万+了。
于是,有人开始将目光转向广州北,毕竟相对比中心区,从化、花都、清远等地都可以算是楼价洼地。更重要的是,在区域、交通和规划等众多利好的推动下,这些区域正迎来强势发展前景。
房掌柜《城势向北 筑梦美好生活》主题策划,从从化、花都、清远三方面出发,分析在广州北这片楼价洼地区域,正迎来什么样快速发展的契机。
转眼 广州地铁9号线通车已将近8个月。曾经让花都人民等了8年的“久耗线”,如今承载起不少人的出行需求。
(9号线开通当天的盛况)
据广州地铁公布的数据显示,九号线的客流稳步上升,日均客流量从1月份的9万余人次,逐步增加至5月份的10万余人次,预计到下半年日均客运量有望突破11万。
而日均客流量近10万人次,三号线与九号线的日均换乘客流量就达3.6万人次。9号线的开通让生活在花都,工作在天河成为了部分广州人的日常。
(9号线清塘站于今年6月底已正式开通)
“地铁”光环下,花都沿线楼盘叫价3字头
除了有利于居民出行,地铁通车还会对周边的房价有一定的抬升作用。那么9号线的开通,到底对花都的房价带来了多大的影响?
房掌柜对地铁9号线通车前后的沿线的部分一手楼盘价格做了监控。
从房掌柜监控的数据可以看出,地铁开通后,其实并没有出现大家惯性思维中的“暴涨”场面。
9号线开通后,花都地铁沿线的一手楼盘升幅普遍在2000-3000元/平左右。不过值得注意的是,沿线的森悦华庭、路劲天隽峰报价已经逼近3万/平。而花都广场站附近的锦东花园更是已高达32000元/平。
不过,地铁开通后较为平稳的涨幅,并不代表9号线的“含金量”不高。其实,花都地铁沿线楼盘早已偷饮涨价的“头啖汤”。
以锦东花园为例,去年2月的均价仍在2万/平。仅10个月的时间,在12月底地铁开通前夕的价格就已经攀升到了2.9-3.3万/平,上涨超过1万/平。抢在地铁开通前涨了一波后,至今锦东花园的价格都稳定在“3字头”。
(图片来源:链家网)
空港+高铁+地铁+城轨=交通枢纽
地铁9号线只是花都交通版图中的一部分。
已确定并开始建设的重大交通基础设施还有:
广州北站综合交通枢纽,今年仍在续建中,按照计划,将于2020年竣工;
广州北站效果图
广清城际广州北站至清远站(广州段),预计2019年开通;而广清城际广州站至广州北站项目,今年将开启前期准备工作,明年正式开建,计划2023年建成开通;
新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通,预计2020年开通;
地铁8号线北延段(白云湖-文化公园),预计2019年开通;
广州北站至白云国际机场快速通道,建设期限为2018-2020年,其中雅瑶路长约8公里,宽度50-60米;新街大道北段长约1.2公里,规划红线宽度为40米。
再联合白云机场的空铁联运综合交通枢纽,规划引入高铁、城际、地铁等交通线网,未来花都将可以实现1小时覆盖珠三角、粤北主要城市,3小时可达泛珠主要城市。
伴随着花都交通配套的日益完善,区域价值一定会得到进一步的提升。有意置业花都的购房者不妨趁早下手。
附花都9号线沿线在售一手楼盘:
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