“中国的房地产企业都明白,市场最好的地方一定是在一线城市。恒大未来的土地储备目标是覆盖一线和二线城市,以及经济较好的三线城市的地级市,四线城市不打算去。”夏海钧坦言,目前的房地产发展有点无序化,但市场化的机制还会回到房地产市场中来。“恒大未来发展的地方是经济发展和城市人口净流入区域。”
截至今年6月底,恒大总资产达到17699亿元,净资产3245亿元。有业内人士感慨称,“一个恒大,(相当于)四个碧桂园。”
新恒大
今年年初,许家印提出“新恒大”构想,表示将坚持低负债、低杠杆、低成本、高周转“三低一高”的发展模式与“规模+效益型”的经营模式,核心即为扩利润、降负债。如今看来,上述战略初现成效。
实际上,新恒大更核心的意义在于——一个多元产业集团。3月末,中国恒大的2017年业绩会上,许家印曾披露中国恒大的第八个三年规划,公司将形成一基两翼一龙头的产业格局,即以民生地产为基础,文化旅游、健康养生为两翼,高科技产业为龙头。
今年4月,恒大与中科院达成全面合作,恒大计划未来十年投入1000亿,双方共同拓展生命科学、航空航天、人工智能、新能源等重点领域,首批6个合作项目已于近日正式签约。6月,恒大宣布入主美国新能源汽车公司法拉第未来(FF),正式进军电动汽车市场。8月,恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团成立,将负责FF在中国的技术研发及所有生产经营管理。
值得一提的是,在FF公司全球组织架构设计中,夏海钧担任FF公司董事长,FF创始人贾跃亭任FF公司CEO。从公司治理结构来看,CEO贾跃亭要向董事长夏海钧汇报,而夏海钧则是许家印在FF公司的代言人。由于FF公司中国业务几乎完全由恒大系高管掌控,而FF公司CEO贾跃亭又长期身处美国,短期无法回到国内,其是否能有效指挥FF中国区业务,将是一个巨大挑战。
在对FF中国公司强化人事、财务及行政管理的同时,恒大方面已经提出“十年目标”。业绩会上,恒大表示,计划在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设5大研发生产基地。希望10年后,年产能计划达到500万辆,FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场,覆盖高端、中端及入门级。
双方的合作,目前看来似乎分地而治,但仍然充满了变数。记者从接近FF人士处获悉,若贾跃亭等人无法在2018年底之前兑现首批电动车量产交付之承诺,即视为对恒大健康的违约情形。届时,贾跃亭将失去对FF公司的实际控制。当然,29日FF91首台预量产车的下线,让上述对赌时间点显得更可信了些。
就中国恒大而言,另一备受关注的话题是恒大地产的A股上市,业界多将其理解为恒大回A。
“我们跟证监会一直保持非常顺畅的沟通。”业绩会上,夏海钧谈及回“A”时称,正在等待合适的时机来完成重组上市。“恒大把已经在A股上市的深深房,这家经营不是很好的房地产企业变成优质的房地产企业,(恒大)回到A股之后每年有50%的利润分红。”
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时至8月,上市房企进入半年报披露密集期。中国恒大(3333.HK)日前发布的半年成绩单在龙头房企中更是一枝独秀。强劲的业绩,引发国际投行一致看多。花旗、瑞信、星展、海通证券等均看好恒大,纷纷给予“买入”评级,目标价最高48.53港元。
发布会现场
根据公告,2018上半年,恒大营业额同比增59.8%至3003.5亿,毛利润同比增61.8%至1088.6亿,核心利润同比增101.5%至550.1亿,净利润同比增129.3%至530亿,总资产17699亿,净资产3245亿,各项指标均创行业之最。
除利润指标亮眼外,恒大降负债效果同样令人惊艳。上半年恒大恒大净资产大增34%至3245亿,有息借款大幅下降615亿,“一增一降”推动净负债率较去年末大幅下降超三成至127.3%,成功兑现降负债承诺。
瑞信最新研报指,恒大上半年业绩表现远超预期,去杠杆进展较快且盈利能力突出,预计未来两年销售将稳健增长。花旗认为,恒大战略转型成效明显,加上多元产业的高速发展,预测未来两年仍可保持较高利润增长率。海通证券认为,恒大作为龙头房企之一,市盈率远低于万科、融创等,公司分红回报率较高,降杠杆效果显著。
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