家住河西望月湖的陈先生昨晚下班回家,看到楼栋下的小区道路上停着的一台接一台的汽车,心情就烦躁起来。“路本来就不宽,公用的活动场地被占不说,发生紧急情况还不好应付。”目前,长沙空缺停车位达数十万个,加上目前长沙拟在城区部分道路施划路内临时停车泊位,实施有偿使用,更让不少车主产生“一位难求”的心理。在此背景下,不少小区上演了私装地锁或者自行施划停车位的“抢车位”闹剧。
小区公用地歪歪扭扭划出一排车位
17日下午2时40分,南湖路53号欧园小区,不大的院落里,不少车主见缝插针地锁定了20余个车位:用红油漆划出一个个不规范的长方形框框,里面写着车牌号,大部分还安装了地锁。除了少数几个方框里停有车外,其他都空着。但就在空车位不远,一辆黑色小车停不进车位,只好一头扎进了绿化带。
“讲白了就是‘画地为牢’,哪个先买车,哪个讲霸道,就是他的。”欧园小区一名住户说,其实这根本就不是小区车位,这些车主也没有所谓车位的所有权,都是大家的公共场地,只是碍于左邻右舍的面子,不好意思开口说。
私划车位安地锁的现象并非欧园小区独有。昨日,记者在望月湖街道湖中社区6片4栋看到,在楼栋间的小区道路上,也被白漆划出三个方框,其中两个框写着湘ALY42*和湘A3LD7*。各单位和写字楼、住宅小区地下车库内装地锁的情况更加普遍。在位于三兴街的永安保苑地下停车场,仅26个车位,但有好几个车位甚至被隔离成封闭车库,装上了卷闸门。在另一个写字楼的地下车库,一半车位都被地锁锁住。
私装地锁,是因为向物业交了钱?
既然这些停车位、地锁不是物业设置的,那物业的态度又是怎样?有住户告诉记者,这些车主是向物业公司交了钱的,要不然他们也不敢这么做。
记者向欧园小区物业求证,一名周姓工作人员反而先诉起苦来:“我们小区车子有600多辆,地下车库也就200多个车位,现在卖得只剩十来个了。”该工作人员称,省木材公司还有6栋家属楼在小区里,有200来户,除了车库,地面上停不了多少车,小区外也停了车,停车管理太难了。至于收钱问题,他说:“除了几个‘老实’的,基本上我们也收不到这些占了车位人的钱。”他还证实,有的人哪怕不用,也把车位锁起来,方便亲戚朋友停车。“确实发生过因使用这些‘停车位’造成的纠纷,我们一般是对双方进行劝和”。
在开福区双拥路的如果·爱楼盘临街的前坪,20余停车位也装有地锁。“(车主)是以前买了年票的。”一名保安说完又改口,“我来的时间不长,具体情况我不太清楚。”
律师称此举违法,可以起诉到法院
虽然有人提意见,但这些“车位”、地锁却仍这么存在着,部分车主也有说法。罗源就表示,自己花了十多万元买的车位,“退一步讲,哪怕是租的,如果经常让别人免费停车,你说我怎么过得想?”
“私装地锁或者自行施划停车位的做法是涉嫌私自占用公共资源的违法行为。”湖南一星律师事务所律师叶翔锋表示,小区内的道路、绿地、空坪隙地等属全体业主所有,该怎么用,由谁来用,应该由业主委员会来定,或大家共同来协商。
对于物业公司对私装地锁或者自行施划停车位者,以“月卡”、“年卡”等形式收钱的行为,叶翔锋表示“没有资格和权利”。其他业主如果向物业反映无效果,可由辖区的司法所进行调解。协商不成,还可起诉至人民法院,令其停止侵害、恢复原貌,若对他人造成损失,还得进行赔偿。
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