长沙将搭建海陆空立体交通枢纽架构 拟推动五化发展

　  “一个基础”：交通基础设施建设

　　“一张网络”：交通物流网络完善

　　“五化发展”：交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展

　　打造“三个中心”、建设“四更”长沙,构建国家中心城市新格局——在今年召开的市第十三次党代会上，长沙勾画出了未来五年发展的宏伟蓝图。

　　作为“三个中心”之一，打造国家交通物流中心这一目标要求长沙在五年的时间里，充分发挥承东启西、接南转北的区位优势和“空铁一体”、多式联运的交通优势，推动交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化发展，打造国家综合交通物流枢纽。

　　把握全国交通物流发展的战略机遇期、推动交通物流业全面提质融合发展、尽快建成中部地区最大最便捷的交通物流中心……如今，这张发展的路线图已经逐渐清晰,正付诸实施，成为生动的实践。

　　关键词1

　　“五化发展”

　　3至5年建成交通物流发展新体系

　　过去五年中，长沙发展战略地位不断提升：跻身“一带一路”重要节点城市、长江经济带中心城市，成为“一带一部”首位城市，湖南湘江新区获批中部首个国家级新区，长沙高新区获批国家自主创新示范区，浏阳经开区、望城经开区新晋为国家级开发区。

　　与此同时，京广、沪昆高铁与即将建设的渝厦高铁在长沙交会，成为全国高铁枢纽。黄花国际机场即将迈入“双跑道”时代，迈向枢纽型机场，加密国际国内航线，成为全球百强机场。

　　市第十三次党代会市委报告指出，审视全国，长沙强化中心城市辐射聚散功能是使命所在。国家重点实施“一带一路”、京津冀协同发展、长江经济带战略，着力打造京津冀、长三角、珠三角、长江中游、成渝五大国家级城市群。长沙作为“一带一路”重要节点城市和长江经济带中心城市，肩负国家战略实施的重大使命，强化功能是题中应有之义。

　　“未来五年，我们将不断激活企业的市场主体作用，广泛运用先进技术，优化服务流程，打通社会物流运输全链条，推动长沙交通物流一体化、集装化、网络化、社会化、智能化‘五化发展’。”市交通运输局负责人表示，长沙计划用3至5年的时间，形成一批有较强竞争力的交通物流企业，建成设施一体衔接、信息互联互通、市场公平有序、运行安全高效的交通物流发展新体系。

　　关键词2

　　提质融合

　　搭建海陆空立体交通枢纽架构

　　在这份路线图中，基础设施提质和交通物流融合发展是打造国家交通物流中心的两大阶段。第一阶段是基础设施提质阶段，即：充分发挥长沙现有“承东启西、接南转北”的区位优势和“空铁一体”、多式联运的交通优势，进一步加强交通物流基础设施建设，将长沙打造成集国际航空枢纽、全国铁路枢纽、全国内河水运枢纽和全国公路运输枢纽等“四大枢纽”于一体的全国性综合交通枢纽城市。